电力安全
KNOWLEDGE风电场防止火灾事故的技术措施
1 防止火灾事故的组织措施
1．1 风电场防火工作按照“谁主管，谁负责”的原则，在分公司、生产部、场长的领导下实行三级组织管理。
1．2 场长是防火工作第一责任者，全面负责全场的消防安全工作，实行统一部署并指派安全员主管全场的防火工作，各班（值）长是本班（值）的防火责任人。
1．3 场部设防火安全委员会，设防火安全领导小组，场防火安全委员会和防火安全领导小组负责人，均应由场和各班（值）防火负责人担任。
1．4 场内发生火灾事故，风电场生产部按照有关规定进行事故的调查、分析、统计及上报工作。
1．5 风场防火安全委员会在地方政府、上级机关和场长的领导下负责贯彻《消防法》，行业法规和上级有关消防安全工作方针、政策和规定，并根据全场实际情况部署防火工作。
2 防止电缆火灾事故措施
2．1 对新扩建工程中，电缆选择与敷设必须符合国家标准《发电厂及变电所设计防火规范》要求，图纸与现场敷设符合设计要求。 ．
2．2 通向主控室和各室，各盘、动力盘电缆孔洞，应用阻燃材料进行坚实可靠的封堵处理。
2．3 电缆竖井及电缆沟内应设防火墙、刷防火涂料，以防电缆着火蔓延。
2．4 电缆沟盖板齐全、严密，防止电缆火花落入沟内引燃电缆。
2．5 积极消除电缆沟内的渗水，积水，每月检查一次，并及时解决，防止电缆长期浸泡水中，造成外皮腐蚀、绝缘受潮，击穿短路。
2．6 电缆头的制作应由有经验的检修工进行，并严格按制作工艺要求：并制定可靠的安全措施和危险点预测分析，有针对性，实效性的解决存在的设备缺陷。
2．7 动力电缆中间接头盒两侧及全部区段增加防火涂料、泥等阻燃料。
2．8 对主要动力电缆应定期做好预防性试验。
3 防止变压器火灾事故措施
3．1 运行人员要认真执行设备检查制度，对运行中的变压器进行外观检查，变压器油色及声音是否正常，引线接头是否过热，变压器的电流和温度不能超过允许值。
3．2 变压器在运行或充油状态时，如有渗油点，不能用电焊进行补焊，如要补焊必须将内部油放出后进行。
3．3 运行中，检修中应注意变压器引出线端子的发热情况，防止因接触不良或引线开焊过热引起的事故。
3．4 加强对变压器油的监管工作，并保正变压器的油质良好。
3．5 加强变压器的防火工作，变压器周围应有消防设施，一旦发生事故时，能尽量缩小事故范围，事故储油坑、池要保持在良好状态，卵石厚度要符合要求。
3．6 进行变压器干燥时，应事先做好防火措施，并作好预防措施，现场应设置一定数量消防器材。
3．7 变压器需要检修时，必须制定可靠的安全技木措施，并作好危险点预控措施。
4 防止仓库火灾事故措施
4．1 物资仓库是我场防火重点部位，必须严格执行各项防火规定，严格执行动火管理，禁止烟火，库房应设置明显的禁火标志。
4．2 物资仓库工作人员应熟悉库存物资的火灾危险性和防止火灾的应急措施和预案，更应掌握初起火灾的扑救方法和电话报火警的基本知识。
4.3 仓库区域内必须配置必要的消防设施和灭火器材，且消防器材应摆放合适便于使用的位置，应保持随时好用。
4．4 物资仓库必须保持通风良好，物资按贮存性质分类存放，定置管理，消防通道畅通，消防栓无封堵障碍。
4．5 物资仓库的照明电气设施必须符合《仓库管理规定》电气设备必须有专人管理定期检查，做到人走灯灭。
4．6 仓库防火负责人应定期组织管理人员检查物资贮存的物理化学性能及贮存方法，组织库房工作人员学习防火、灭火知识，并定期向防火主管部门汇报防火措施的落实情况。 ．
5 防止车库火灾事故措施
5．1 汽车库是场防火重点部位之一，应严格执行禁火规定，应设置醒目的防火标志，严禁车库内存放易燃爆物品，严禁停放汽油泄漏及发生火灾危险的车辆。
5.2 汽车库必须配置必要的消防水栓和相应的灭火器材，以保证在发生火灾时及时好用，消防设施和器材应指定专人检查维护，并放在便于取用的指定位置。
5.3 车库内外的消防通道应保持畅通，车库大门必须开关灵活，车辆停放时应保持不用调整方向盘就能直接开出库外。
5.4 车库内的电气设备和照明应符合防爆要求，停放易燃易爆物品的槽车库房及有修理功能的场所应放置独立的排风系统，电气设备应符合防爆要求。
5.5 汽车库内不得存放桶装汽油及易燃易爆物资，不得在库内向车辆加油或用汽油清洗车辆或零件，需加油时必须到加油站点。
5．6 汽车库如发生火灾主要是油类着火最好用泡沫灭火机或二氧化碳灭火机，也可用干粉灭火机灭火，如果油箱着火应用冷水降温以防止油箱爆炸扩大事故。
5．7 机动车驾驶人员及检修人员应熟悉车辆着火扑救方法和灭火措施，应对自己负责的车辆和库内的防火安全负责，应经常检查车辆的防火安全情况，保证车辆在停驶入库后的车辆存放安全。
1．1 风电场防火工作按照“谁主管，谁负责”的原则，在分公司、生产部、场长的领导下实行三级组织管理。
1．2 场长是防火工作第一责任者，全面负责全场的消防安全工作，实行统一部署并指派安全员主管全场的防火工作，各班（值）长是本班（值）的防火责任人。
1．3 场部设防火安全委员会，设防火安全领导小组，场防火安全委员会和防火安全领导小组负责人，均应由场和各班（值）防火负责人担任。
1．4 场内发生火灾事故，风电场生产部按照有关规定进行事故的调查、分析、统计及上报工作。
1．5 风场防火安全委员会在地方政府、上级机关和场长的领导下负责贯彻《消防法》，行业法规和上级有关消防安全工作方针、政策和规定，并根据全场实际情况部署防火工作。
2 防止电缆火灾事故措施
2．1 对新扩建工程中，电缆选择与敷设必须符合国家标准《发电厂及变电所设计防火规范》要求，图纸与现场敷设符合设计要求。 ．
2．2 通向主控室和各室，各盘、动力盘电缆孔洞，应用阻燃材料进行坚实可靠的封堵处理。
2．3 电缆竖井及电缆沟内应设防火墙、刷防火涂料，以防电缆着火蔓延。
2．4 电缆沟盖板齐全、严密，防止电缆火花落入沟内引燃电缆。
2．5 积极消除电缆沟内的渗水，积水，每月检查一次，并及时解决，防止电缆长期浸泡水中，造成外皮腐蚀、绝缘受潮，击穿短路。
2．6 电缆头的制作应由有经验的检修工进行，并严格按制作工艺要求：并制定可靠的安全措施和危险点预测分析，有针对性，实效性的解决存在的设备缺陷。
2．7 动力电缆中间接头盒两侧及全部区段增加防火涂料、泥等阻燃料。
2．8 对主要动力电缆应定期做好预防性试验。
3 防止变压器火灾事故措施
3．1 运行人员要认真执行设备检查制度，对运行中的变压器进行外观检查，变压器油色及声音是否正常，引线接头是否过热，变压器的电流和温度不能超过允许值。
3．2 变压器在运行或充油状态时，如有渗油点，不能用电焊进行补焊，如要补焊必须将内部油放出后进行。
3．3 运行中，检修中应注意变压器引出线端子的发热情况，防止因接触不良或引线开焊过热引起的事故。
3．4 加强对变压器油的监管工作，并保正变压器的油质良好。
3．5 加强变压器的防火工作，变压器周围应有消防设施，一旦发生事故时，能尽量缩小事故范围，事故储油坑、池要保持在良好状态，卵石厚度要符合要求。
3．6 进行变压器干燥时，应事先做好防火措施，并作好预防措施，现场应设置一定数量消防器材。
3．7 变压器需要检修时，必须制定可靠的安全技木措施，并作好危险点预控措施。
4 防止仓库火灾事故措施
4．1 物资仓库是我场防火重点部位，必须严格执行各项防火规定，严格执行动火管理，禁止烟火，库房应设置明显的禁火标志。
4．2 物资仓库工作人员应熟悉库存物资的火灾危险性和防止火灾的应急措施和预案，更应掌握初起火灾的扑救方法和电话报火警的基本知识。
4.3 仓库区域内必须配置必要的消防设施和灭火器材，且消防器材应摆放合适便于使用的位置，应保持随时好用。
4．4 物资仓库必须保持通风良好，物资按贮存性质分类存放，定置管理，消防通道畅通，消防栓无封堵障碍。
4．5 物资仓库的照明电气设施必须符合《仓库管理规定》电气设备必须有专人管理定期检查，做到人走灯灭。
4．6 仓库防火负责人应定期组织管理人员检查物资贮存的物理化学性能及贮存方法，组织库房工作人员学习防火、灭火知识，并定期向防火主管部门汇报防火措施的落实情况。 ．
5 防止车库火灾事故措施
5．1 汽车库是场防火重点部位之一，应严格执行禁火规定，应设置醒目的防火标志，严禁车库内存放易燃爆物品，严禁停放汽油泄漏及发生火灾危险的车辆。
5.2 汽车库必须配置必要的消防水栓和相应的灭火器材，以保证在发生火灾时及时好用，消防设施和器材应指定专人检查维护，并放在便于取用的指定位置。
5.3 车库内外的消防通道应保持畅通，车库大门必须开关灵活，车辆停放时应保持不用调整方向盘就能直接开出库外。
5.4 车库内的电气设备和照明应符合防爆要求，停放易燃易爆物品的槽车库房及有修理功能的场所应放置独立的排风系统，电气设备应符合防爆要求。
5.5 汽车库内不得存放桶装汽油及易燃易爆物资，不得在库内向车辆加油或用汽油清洗车辆或零件，需加油时必须到加油站点。
5．6 汽车库如发生火灾主要是油类着火最好用泡沫灭火机或二氧化碳灭火机，也可用干粉灭火机灭火，如果油箱着火应用冷水降温以防止油箱爆炸扩大事故。
5．7 机动车驾驶人员及检修人员应熟悉车辆着火扑救方法和灭火措施，应对自己负责的车辆和库内的防火安全负责，应经常检查车辆的防火安全情况，保证车辆在停驶入库后的车辆存放安全。
