三机检修工安全操作规程

一、上岗条件

三机检修工必须熟悉所管辖范围内的机电设备，能够知其工作原理、性能、构造，会维修，能够处理一般机电事故，掌握本岗位危险源辨识及管控措施，必须经过专业技术培训，并经考试合格后上岗。

二、岗位标准操作工序

到达工作地点后，三机检修工应按照以下顺序进行检修：1.接班；2.作业前准备；3.刮板机转载机检修；4.破碎机检修；6.试机；7.交底。

三、安全操作标准

（一）接班

1.进入作业地点：上一班平台集控工给三机检修组组长交底。

2.询问工作状况：三机组组长到达作业地点后，必须询问上一班设备的运转状况、故障处理及遗留问题。

3.问题的处理：交底人员对查出的问题提出处理意见，对涉及人身安全问题，必须采取有效措施。

（二）作业前准备

1.三机检修工把交底情况向班长汇报清楚。

2.根据班组长在班前会上的安排，三机检修工把检修所使用的工具及配件带到工作地点。

3.检修前（拉空三机上的浮煤）：三机启动前，电气平台电气检修工必须与工作面工作人员取得联系，经工作面人员同意后方可启动；先点动刮板机二次，间隔60s后再正式启动。正式启动时按先启动破碎机，再启动转载机，最后启动刮板输送机的顺序依次延时启动。

4.对照日检内容和完好标准，对刮板输送机、转载机、破碎机进行全面检查。

5.进入机道作业时需准备检修工具、更换配件及打设挡矸网所需用具（3mx2.5m的钢丝绳网1片、7环40T链子4条、8#铅丝）。

（三）刮板机、转载机检修

1.检查电动机、减速箱等传动装置的运转，油位位于油腔容积的1/2位置。

3.检查机头机尾减速箱油位：每班检查1次，使用油标尺检查油位，油位位于油腔2/3位置为最佳；油位低于油腔1/2位置时，使用油壶加注L-CKC680工业闭式齿轮油，严禁将不同号牌的润滑油混合使用。

4.三机检修人员进入机道作业前，确保顶板完好，支护良好，工作地点上方10m处打设牢固可的挡矸网，设专人做警戒。将三机、采煤机停电闭锁，悬挂“有人工作
严禁合闸”警示牌，并安排专人看护。

5.检查机头机尾链轮磨损不超过5mm；压链板磨损不超过10mm。各部连接螺栓无松动，保证齐全紧固可靠。

6.机身连接哑铃销完整、不缺失；哑铃卡块、封口销齐全，节距齿轨固定销、封口销齐全、节距齿轨磨损不超过5mm,过渡槽及其连接装置进行全面检查。    

7.检查大链松紧度，链环和连接环无损坏，不得出现连缺二个刮板,刮板链链环伸长量不超过5mm；刮板压板、螺栓齐全；刮板磨损不超过10mm；刮板链不飘链；

8.减速箱有以下问题时，必须立即清洗换油：

（1）润滑油中的杂物含量超过2％时。

（2）润滑油中的金属磨损料超过0.5％时。

（3) 润滑油中的含水量超过2％时。

9.每班对电动机及减速箱保护罩上堆积的煤粉、杂物进行及时清扫，以保证电机及减速箱散热良好。

10.检查转载机桥身部分及爬坡段无异常，连接螺栓无松动。

11.每班检查1次透气孔，保证其畅通。

12.每班检查2次油温，并监听2次声响。

13.检查机头机尾护心板、机尾压链板固定螺栓无松动、分链器无变形、链轮轴组无渗漏。

14.将链轮轴组加油孔周边清理干净并打开，用油壶加注L-CKC320工业齿轮油，加满为止，每班1次。

15.液压紧链器的安全操作注意事项：

（1)每次紧链前，确保主电动机是闭锁的；绝不允许紧链时主机减速箱通电运转，否则将导致设备严重损坏及人员伤害。

（2）不允许用液压马达作为动力运输材料，防止马达提前损坏。在紧链过程中，主机上的物料必须清理干净。

（3）当刮板链运转或被拉紧时，绝不可有人站在或跨越刮板输送机。工作人员应站在安全位置。

（4）紧链时要注意观察，应了解刮板张力正在增加，切记不要使链条过度张紧。

（5）紧链过程不可以随意调节制动压力。

（6）根据实际使用适当调整液压紧链器的工作压力，但调节不应超出规定压力值的20％；压力过大会造成主电机或减速箱的损坏。

（7）工作压力每档调整不超过0.05MPa,最大工作压力不超过20MPa，最低工作压力不小于3.5MPa。

（四）破碎机检修

1.检查破碎机锤头、上部挡板、出口和入口挡板等各部件的连接螺栓无松动短缺。

2.液力耦合器无渗漏情况。

3.液力耦合器因过载造成易容合金塞熔化及喷油时，在班组长统一指挥下卸载，按规定给液力耦合器注25.5L阻燃介质，更换新的易熔合金塞或活爆片。

4.检查电机、破碎机轴承润滑情况，并对油箱注油至2/3处。注油方法：

（1）确认换向阀换向到位(一般开始时为推进位置，摇动手柄 4-5 次，将换向阀改到拉出位置，再次摇动手柄 4-5 次。即完成一个加油循环。

（2）加油结束后，必须将换向阀置于推进位置。

（3）在按规定注油后，油位指示杆应比注油前有所下降。

5.检查破碎机锤头的磨损情况，每班对锤头进行1次检查，锤头螺栓不允许有松动或丢失现象。

6.定时检查轴承温度，不允许在高于80℃情况下工作，温度高于 80℃时需开盖检修轴承等部位。

7.减速箱首次工作200小时后，应该把旧油排掉，用同牌号油冲洗后再注入新油，以后每半年清洗换油1次，遵循泄油、冲洗、再注油的原则。减速箱温度一般低于80℃

8. 减速箱有以下问题时，必须立即清洗换油：

（1）润滑油中的杂物含量超过2％时。

（2）润滑油中的金属磨损料超过0.5％时。

（3润滑油中的含水量超过2％时。

（五）试机  

1.检修项目进行完毕后，要按操作程序进行试运转，并注意观察设备运转。

2.
试运转：三机启动前，电气平台电气检修工必须与工作面工作人员取得联系，经工作面人员同意后方可启动；先点动刮板机二次，间隔60s后再正式启动。正式启动时按先启动破碎机，再启动转载机，最后启动刮板输送机的顺序依次延时启动。

（六）交底

1.交底前的准备与自查。

交底前三机检修组长要对检修情况进行1次自查。

2.向接班人汇报本班工作情况，升井后填写三机检修记录，三机润滑记录。

3.接受下一班集控工的现场检查。

四、必备工器具