j) 脚手架上不得放置杂物,导轨支架应随装随取,不得大量放置在脚手板上。
2.12 层门安装作业安全
层门安装作业安全应符合:
a) 层门门扇安装后,在安装门锁并起作用前,不应拆除安全围挡;
b) 动用电、气焊时应有防火措施,设专人看火;
c) 如层门套与土建结构间缝隙大于 100mm则不应拆除安全围挡。
2.13 轿厢安装作业安全
轿厢安装作业安全应符合:
a) 组装轿厢之前应检查吊索、吊具;
b) 手拉葫芦钢丝绳套应通过曳引绳孔挂在机房吊钩上,不应用曳引绳孔作吊挂;
c) 吊装轿底、轿架、上梁等重物进入井道时,应设尾绳牵拉。
2.14 对重安装作业安全
对重安装作业安全应符合:
a) 吊装对重架前拆除的脚手架横杆在对重就位后应立即恢复;
b) 对重架下支撑应可靠牢固;
c) 搬运对重块时,应有两人同时作业。搬运过程中,对重块应扣手向下,作业人员应抓紧把牢,防止其松脱滑落。码放时,应注意轻搁轻放,以免对重块断裂。加载对重块时应防止压手。
d) 施工时应在井道中架设防护网,以防物体坠落,砸坏导靴和施工人员。
e) 倒链必须带防脱钩装置,在搬运潮湿的对重块前必须先用棉纱或干布擦干净。
2.15 曳引绳安装作业安全
曳引绳安装作业安全应符合:
a) 采用巴氏合金工艺的曳引绳应严格遵守明火作业的规定,在浇注巴氏合金时应十分小心,以免灼伤身体,同时必须佩带护目镜;
b) 使用砂轮机切断钢丝绳时应配戴护目镜;
c) 进行钢丝绳作业时必须带手套。
d) 安装曳引绳时不应将曳引绳两端同时送入井道,以免滑落到井道中。
3 乘客电梯调试作业及检查作业安全要求
3.1 清理现场和张贴标志作业
在电梯的清理现场及张贴标志作业中,应遵守:
a) 调试前运动部件周围的安全确认与安全装置的动作确认、以及其后的电源接通、电源切断应由调试员或检查员进行;
b) 调试前应确认层门口土建封堵已经完成,确认无缝隙;曳引机基础混凝土达到设计强度要求;
c) 运行时应先清除井道中的障碍物,然后再运行;
d) 进行检查时,应站在运动或旋转部件不会触及身体的位置;
e) 试运行接通电源之前,一定要确认周围的安全,同时应检查部件有无漏装,材料、工具是否清理干净;
f) 试运行接通电源之前,应先在运动部位或旋转部位张贴“运动部件注意”的标志;
g) 各控制回路原则上不允许短接。但由于作业需要必须进行短接时,应使用专用短接线,短接操作应符合企业的标准要求,在该作业结束后应立即复原,所使用的短接线,应如数拆除、清点,并由相关人员确认;
h) 为了防止第三者的进入而发生事故,应在电梯机房出入口处设置门锁,层门设置围栏,且张贴“无关人员,严禁进入”的标志;
i) 轿厢上行时轿顶与对重底部汇合前 2m~3m以及轿厢下行时底部接近对重上部2m~3m 处,在对重侧井道壁安装“对重接近,注意安全”的标志。
3.2 试运行与调整作业
在试运行作业与调整作业中,应遵守:
a) 各层层门锁应闭合,门锁回路和安全回路应接通;
b) 试运行前,应完成脚手架拆除作业和底坑缓冲器安装作业;
c) 运行时,禁止站在轿顶上作业,但在检修速度状态下进行检查作业时不在此限制;
d) 运行中,身体各部位均不应超出轿顶边缘之外;
e) 轿顶有作业人员时,禁止电梯高速运行;
f) 进入井道作业时,应打开井道照明灯;
g) 禁止在轿顶与轿厢内同时作业;
h) 试运行与调整作业时,其他非作业人员不允许搭乘;并应采取措施保证电梯不会有人进入;
i) 进入或退出轿顶及轿顶作业时,应遵守以下安全注意事项:
-- 打开层门进入轿顶前,应按下停止按钮,并将检修/正常转换开关转换到检修位置,开启照明后再进入轿顶;
-- 退出轿顶时,打开层门,先退出轿顶,然后将检修/正常转换开关转回到正常位置,并将停止按钮复位,关闭照明后再关闭层门;
-- 在轿顶作业时,应将检修/正常转换开关转换到检修位置;
-- 在轿顶检修运行时,应站在轿顶板上,禁止站在轿架横梁上并注意头顶上方的建筑物,井道四周的各种附属物及对重;
-- 在同一井道内有多台电梯,应注意相邻电梯运行可能发生的危险。
4 乘客电梯安装调试完后出现故障临时维修作业安全要求
4.1 井道
4.1.1 井道内的永久电气照明装置应保持有效,并符合 GB 7588-2003中的 5.9的要求。
4.1.2 检修门、井道安全门及检修活板门关闭位置的电气安全装置应保持有效,符合 GB 7588-2003中 5.2.2.2.2 的要求。
4.1.3 底坑内的电梯停止开关应保持有效,符合 GB 7588-2003 中5.7.3.4 的要求。
4.1.4 开始作业前应进行作业方法和安全交底。
4.1.5 确认施工电梯没有无关人员乘用。
4.1.6 在基站和主要楼层设置检修标志,在将要施工的层门前设置围栏或有专人看守。
4.1.7 在轿顶维修作业时,应遵守 5.3.2 中i)的要求。
4.1.8 在底坑内作业时要按下底坑停止开关,使电梯不能运行。
4.1.9 在底坑作业中,由于作业的需要必须使电梯运行时,只允许以检修速度运行。
4.2 机房和滑轮间
4.2.1 机房照明应保持有效,照度应符合 GB 7588-2003 中6.3.6 的要求。
4.2.2 停止开关应保持有效,符合 GB 7588-2003中 6.4.5的要求。
4.2.3 在承重梁或吊钩上应标明最大允许载荷,被起吊的设备要小于最大允许载荷。
4.2.4 在机房进行修理机械、电气设备前,应在动力开关处设置“有人工作,严禁合闸”的警示牌,必要时设专人监护或采取防止意外接通的技术措施。警示牌应谁挂谁摘,非工作人员禁止摘牌合闸。一切动力开关在合闸前应细心检查,确认无人员检修作业时方准合闸。
4.2.5 施工时严禁跨越危险区,严禁攀登吊运中的物件,以及在吊物、吊臂下通过或停留。
4.3 层门
4.3.1 层门的开启应符合GB 7588-2003 中的 7.7.1 的要求,施工人员开启层门时一定要“一慢,二看,三操作”。切勿用力过猛,失去平衡,致使发生意外。
4.3.2 轿厢的运行应符合GB 7588-2003 中 7.7.2的要求,以避免剪切的危险。
4.3.3 不允许双腿分跨立于层门内外侧工作,以免电梯误动而致伤。
4.3.4 安装维修人员分层工作时,应保持密切配合,可靠联系,其中一名人员只有亲自清楚地得到另一名人员要求试车时,才能启动电梯。
4.4 紧急操作(盘车)
4.4.1 盘车手轮以及用于松开制动器的手柄应符合GB/T 18775-2002 中12.4.1 的要求。
4.4.2 盘车前应确认该电梯的电源已经切断,严禁带电盘车。
4.4.3 盘车前应确认轿厢位置并确认各层层门已经闭锁,轿顶、轿厢、底坑无关人员已经撤离,相关配合作业人员已经做好相应准备,开始盘车前应与配合人员取得联络并得到复述。
4.4.4 盘车时,开闸作业人员应手握制动器释放工具且释放工具不应脱离制动器,以免失控。
4.4.5 需重力滑行时,应控制其滑行速度不大于检修速度。
4.4.6 使用手轮盘车时,至少应有两人(含两人)以上配合操作,开闸人员应听从盘车人员的口令。
三、 安装现场环境因素保护措施
1、现场清点部件时应将各种部件的包装袋、包装盒、保护膜及封口胶带集中收集保护,统一外卖国家物质回收部门处理。
2、导轨支架及厅门地坎安装禁止在夜间使用电锤作业,昼间使用时,应将作业场所进行封堵保护,控制减少噪声对周围环境的影响,控制的标准应符合《建筑施工场界噪声限值》装修阶段的噪声限值小于65dB的要求,在用户已使用的建筑物内施工作业时,噪声标准应符合《工业企业厂界噪声标准》的要求:
a)居住、文教、机关为主区域应低于55dB
b)商业、工业混杂区应低于60dB
c)工业区及其它类应低于65dB
3、井道及机房内电、气焊施工时,应将作业场所封堵保护,避免因作业产生的孤光及烟雾影响其它施工场所。
4、电缆敷设与电气配线施工中应将废弃的尼龙绑带塑料胶带集中保存,统一外卖国家物质回收部门处理。
5、导轨支架安装过程中,切割下的边角废料应集中保护,统一外卖国家物质回收部门处理。
6、现场施工负责人应根据工程进度合理安排各工序作业时间,导轨支架安装、厅门地坎安装、导轨组立及校正等作业噪声较大的施工工序禁止在夜间施工(以当地政府划定的时间为准)
四、安全保障措施
1、严格遵守安全操作规程和安装作业安全要求。
2、进入井道必须系合格的安全带,配备必要的个人劳动防护用品及特种劳动防护用品。一切劳动保护用品必须要有生产许可证、合格证、检测报告,严格按国家标准实行报废。
3、必须严格按国家有关法律、法规配备足够的专兼职安全员,健全完善消防、安全、环保、环卫治安安全管理机构和各项管理制度。
4、必须严格班前教育、队级教育,遵守法律法规,实行安全生产责任制。
5、特殊工作人员,如:电工、电焊、汽焊工等,必须持证上岗,并配有看火员。
6、所有在现场的施工人员,必须听从现场指挥人员的管理,遵守国家或当地及本工地的一切安全规章制度,遵守本公司安全作业手册的规定。如有违反上述规定的情况,一切后果由违反者个人负担。
五、安全应急预案
安全应急处理预案可以预防事故的发生,并保证作业人员充分了解发生重大事故时的安全措施,一旦发生事故,能够做到及时报警,自助自救,确保财产和个人生命安全。
1、一旦发现险情,最早发现者立刻用电话通知项目部。
2、项目部接到指令后,派相关人员携带必备的用品以最快的速度到达现场。
3、到达现场后以最快的速度确认现场发生情况,分析安全类别,及时向上级报告。
4、解救被困人员。
5、当险情得到控制后,由有关部门检查安全,消除潜在隐患,拟定安全调查报告。在主管部门长的指导下,消除安全隐患。
六、现场安装施工人员(签字):