锅炉点火启动初期,由于炉膛温度较低,油枪喷出的燃油往往不能完全着火,尤其是在冬季冷炉点火启动时,如果遇上油质不好、点火器性能差、雾化蒸汽疏水不净等问题,往往出现油枪频繁进退,反复多次点火不着的情况。在这种情况下曾发现冷灰斗内的水面上有大量的积油,形成安全隐患。因此在锅炉点火启动前油枪的泄漏试验应合格,点火后需注意保持油压稳定,油枪流量合适,要就地检查油枪雾化着火情况,有油滴分离时要退出处理。当油枪点火不着或着火不稳定时,要避免频繁投退,应检查油枪头有无堵塞、析蜡及点火器性能不良等问题。就地试投油枪时应尽快切换至远方位。在锅炉点火启动初期,注意保持冷渣斗水位在溢流状态,如果发现溢流水明显带油,应尽快查明原因。
4事故停运后油系统应立即解列进行炉膛吹扫
某厂试运初期,在一次机组跳闸联动锅炉MFT后,检查跳机原因等待恢复期间,发现锅炉火焰监视屏上有火光闪亮,同时听到炉子有响声。就地检查发现锅炉乙侧风箱处炉墙变形,受热面几处泄漏。
当时锅炉熄火已1h多,风粉设备已停,油系统快关阀、油枪电磁阀已关。经分析,该炉油系统只在来油管道上设有快关阀,回油经手动隔离门与回油母管相接,由于邻炉的回油流量过大,油库侧的回油总门有节流,造成回油系统带压,停炉后2号角一油枪电磁阀不严,使燃油漏入锅炉乙侧风道内,造成爆燃。因此在锅炉熄火后,暂不进行恢复操作,应立即将来回油隔离门关闭,确证系统油压回零。对各台锅炉的回油量要按全厂最大开机方式及回油总管管径确定回油限量,回油汇流母管上的隔离门不能节流,保证回油母管无压。
锅炉熄火后另一个应注意的问题是要对炉膛进行吹扫,尤其是在事故停炉后,不能因操作事项多,一时忙乱而忽视这项工作。如果因厂用电暂时失去而影响炉膛吹扫时,应手动摇开吸送风挡板,进行一段时间的自然通风,同时也应注意避免锅炉可能产生的急剧冷却。待厂用电恢复后,不论点火与否均按规定进行炉膛吹扫。
5严禁退出和干扰FSSS灭火保护功能
FSSS系统是利用煤、油火焰检测装置通过对火光的频率、强度的测量来判断有火无火的,当检测到的无火数量达到设定条件时,即发出“全炉膛失去火焰”信号,并启动MFT指令切除全部燃料,防止锅炉灭火打炮。
在锅炉运行中,尤其是在新装机组投运初期,由于煤质变化、燃烧调整、火焰检测器调试或脏污等方面存在的问题,往往频繁发生锅炉灭火,难以维持锅炉的稳定燃烧。在这种情况下,有的电厂被迫采取用一个信号稳定地拖带一个或两个频繁闪烁、很不稳定的火焰检测器或者采用短接一个最不稳定的火焰检测器,使其置位在有火状态。这样做虽然在锅炉发生全炉灭火时,能发出“全炉膛失去火焰”信号,但已经降低了FSSS设定的发出全炉膛无火的判定条件,因此,在锅炉火焰检测信号不稳定的情况下,应针对问题寻找解决方法,而不能采取让FSSS保护功能让步妥协的做法。
锅炉启动前要认真检查FSSS系统,确保其投入后的可靠性,因为在运行中一旦FSSS系统出现故障就非常被动。因此要把加强对FSSS系统的管理作为保证锅炉安全运行的一项重要措施。
6加强燃油管理
燃油的质量对油枪点火及着火效果有着很大的影响,油中的杂质不仅会堵塞油枪喷头,若在阀门内沉积也可能造成阀门关闭不严密而漏油。因此要严格把好进油的检验关,同时要保证油系统的滤网正常投入运行,并定期对滤网进行切换清扫,避免杂质进入炉前油系统。油库还要定期检查放水,以防油中带水。
系统油压的波动对油枪的喷油量影响很大,尤其在相邻锅炉投退油枪时更为突出。燃油泵采用频控制对稳定油源压力有很好的作用,同时也能收到明显地节能效果。
在锅炉实际运行中遇到的问题是多种多样的,引起锅炉炉膛爆燃的原因也是复杂多变的,但是燃油方面的问题往往是造成爆燃的主要祸因之一。要重视油枪投用、切除及油量控制的各个环节和状态,保证锅炉联锁及FSSS保护投入的可靠性,在各种异常情况下,首先关注危及锅炉安全的问题,才能更有效地防止锅炉爆燃事故的发生。