1 省煤器超温爆管机理分析
省煤器超温爆管的原因非常复杂,主要由磨损、腐蚀以及振动引起。以下主要就这三方面探讨省煤器超温爆管的机理。
1.1 磨损
由磨损导致的爆管中,飞灰磨损是主要原因,影响的因素包括飞灰浓度、烟气流速、飞灰的磨损性能等方面;另外,省煤器的结构也会磨损。
1.1.1 飞灰浓度
飞灰浓度大,表明烟气中含灰量多,灰粒撞击受热面的次数增多,引起磨损加剧。我国煤种的多样性和电厂用煤的不确定性,使当前许多电厂的燃煤含灰量大于设计值。有的燃料灰分高达40。煤质变差,灰分增加,燃煤量也增加,造成烟气中飞灰浓度剧增,增加了省煤器的磨损。
1.1.2 烟气流速
烟气流速是影响受热面磨损的最主要因素。一些研究表明,磨损量与烟气流速的2.3次次方成正比。烟气流速越高,则省煤器的磨损越严重。磨损量甚至能与烟气速度成n(n>3)次方关系。原因可以解释为:冲蚀磨损源于灰粒具有动能,颗粒动能与其速度的平方成正比。磨损还与灰浓度(灰浓度又与速度的一次方成正比)、灰粒撞击频率因子和灰粒对被磨损物体的相对速度有关。若近似地认为vp≈vg时,磨损量就将和烟气的三次方成正比。烟气速度的提高,会促使上述原因的作用加强,从而导致冲蚀磨损的迅猛发展,所以烟气流速越大时,n值也就越大。另外,由数值实验表明,当颗粒直径较小时,n值将较大。最后应该指出的是,虽然锅炉热力计算标准中所推荐的n值为3.3。但我们认为用直径分档的方法,先求出各档颗粒直径下的冲蚀磨损量,然后加权平均较为准确。
1.1.3 省煤器结构的影响
所选省煤器的型式和结构不同,其磨损程度不同。
(1)在相同条件下,光管、鳍片管、膜式管束其抗磨性能依次减弱;
(2)省煤器管束顺列布置比错列布置磨损要轻;
(3)错列布置磨损最严重的为第二排管子,顺列布置磨损最严重的则在第五排之后;
(4)鳍片管省煤器的鳍片越高,磨损越严重。当鳍片高度较小(h=3㎜)时与光管的磨损程度较为接近。故加装小高度鳍片对防磨有利;
(5)膜式省煤器错列布置时,大管径比小管径的管子磨损要轻。
在设计或改造省煤器时,应对省煤器所采用的型式和结构进行综合考虑。
1.2 腐蚀
1.2.1 省煤器腐蚀的类型
省煤器的腐蚀包括管内腐蚀和管外腐蚀。
管内腐蚀属于氧腐蚀,也叫吸氧腐蚀,是指锅炉给水虽然经过处理,但仍含有一定量的氧,而氧的化学性质很活泼,能与钢铁设备的铁元素发生反应,造成钢铁设备的腐蚀,生成铁的氧化物Fe2O3和Fe3O4,便是日常所说的铁锈。
根据上述氧腐蚀原理,在给水流经省煤器管内时,由于温度较高,极易发生省煤管内氧腐蚀,在管内壁上形成溃疡状腐蚀坑陷,危及省煤器的安全使用。省煤器的管内氧腐蚀通常是高温段轻于低温段,这是给水中的氧被逐步消耗的结果。
管外腐蚀属于硫酸腐蚀,也叫低温腐蚀,是指锅炉烟气在通过省煤器段时,由于省煤器管壁温度较低,烟气中的硫酸蒸汽便凝结成酸液而附着在省煤器外管壁上,从而造成对省煤器的酸腐蚀。省煤器的管外腐蚀通常只发生在低温段。
1.2.2 原因分析 电站锅炉省煤器中面临最为严重的是管外低温腐蚀,因而着重探讨该腐蚀内在机理。燃料中的硫烧生成二氧化硫,其中一小部分还会生成三氧化硫,而三氧化硫与烟气中的水蒸汽会形成硫酸汽。烟气中的硫酸蒸汽在得到冷却温度下降到酸露点后,就会凝结成液酸,液酸与烟气中的飞灰粘合便附着在冷却点的管壁上,从而给此处的钢管造成酸腐蚀。酸露点随着烟气中酸汽浓度的增大而升高,当烟气中酸汽的含量为0.005%时,酸露点可达130~150℃,实践证明酸露点越高,对省煤器的腐蚀越大,有时甚至还会危及到高温段省煤器。
1.2.3 省煤器低温腐蚀的影响因素
(1)电厂燃用煤所含硫分较高。硫分较高是引起省煤器腐蚀的一个重要因素。燃料中硫分、水分高,使燃烧生成的硫酸蒸汽份量多、浓度高,这就使得烟气中的酸汽露点(即凝结温度)相对增高,而代温段省煤器的管壁温度又偏低,所以酸汽极易凝结到低温省煤器管壁上,造成省煤器的腐蚀(露点腐蚀)。
(2)给水温度低是造成省煤器腐蚀的一个主要原因。给水温度低,使得省煤器的管壁温度下降,低于烟气中的酸汽露点时,酸汽使凝结在省煤器管壁上与飞灰粘合在一起,形成对省煤器管的不断腐蚀。给水温度低对新装省煤器的影响最大。
(3)过量空气系数过大,表明烟气中的含氧量增加,这给燃烧中二氧化硫及三氧化硫的生成创造了有利条件,对省煤器的低温腐蚀也有一定的影响。
根据以上理论分析,一方面,给水温度低使省煤器管排壁温降低;另一方面,燃料中硫分大、水分大,再加上燃料的过量空气系数偏大,使烟气中的酸汽份额加大,引起酸汽露点升高。这两方面的不利因素综合,加剧了酸汽在省煤器管壁上的凝结,促成腐蚀。
1.3 振动
1.3.1 管束搬起石头砸自己的脚动的形式
根据气流中刷管束的流动,热交换器可以划分成三大类,即:(1)气流横向于管子中心线的(横向流动);(2)气流平行于管子中心线的(平行流动):(3)气流烟管子中心线呈S形流动的(S形流动)。
横向流动时,激发是由于Karman涡流在单根管子的脱离而造成的。在平行流动的情况下,气流中的涡流是导至激发的根源。当管子一开始搬起石头砸自己的脚动,附着在管子上的气流(因形成临界层)的路径便成为弯曲的了。于是,气流作用于管子一个离心力,致使管子更加弯曲。按此方式,在气流和管子之间产生自激振动。而在S形流动时,不仅在横向流动时的涡流脱离,且在平行流动时的涡流,都会激发管子振动。振动是由涡流脱离激发,又由涡流强化的。这种振动主要在热交换器中。
1.3.2 省煤器的管束振动
省煤器的管束可以分成两种形式,即顺列和错列。振动事故大部分发发生在顺列布置中。例如,在国外一个火力发电厂过热器、省煤气烟道中振动的严重事故中,烟道壁上的振幅到了±0.211㎏/㎝2的数值,使烟道壁形成向外的永久变形。
2、省煤器超温爆解决措施
(1)合理控制烟气流速,降低煤质灰分,造当控制煤粉细度,尽量避免超负荷运行以及使用防磨涂料可发有效地防止省煤器磨损;
(2)选取合适省煤器弯头排数z和烟气走廊间隙,减少速度不均匀系数kv,以及加装梳形管和护瓦或护帘都可以很好改善烟气走廊影响;
(3)提高排烟温度,采用抗腐蚀材料,加装加热冷风设备以及改用其它类型省煤器,如回转式空气预热器,都可以避免或者防止省煤器受热面的腐蚀现象;
(4)使整个省煤器横向固有频率互不相同,可以改进管束的振动;
(5)光管改用螺纹翅片管,不仅可以改进流场,提高换热能力,而且可以有效地改良省煤器的积灰;
(6)运行上重视加强对过量空气系数的监控制,从而避免SO2以及SO3的生产,并且及时检修,也可以避免省煤器超温爆管。