二十、为了防止电力机车的受电弓与接触网的接触点落在其工作面宽度以外,在电气化线路上进行起道作业,起道线路单股不得超过30mm。线路拨道线路中心位移不得超过±30mm。
二十一、电化段更换钢轨或夹板
1、禁止在同一地点将两股钢轨同时拆下,如必须同时拆下时,该供电区段不准电力机车行使。
2、抽换钢轨前,在被换钢轨的左、右轨节间各安设一条横向连接电线,连接线截面70~100mm 2的铜线,用夹子夹在轨底。该电线在换轨完成后方可拆除,否则拨动钢轨产生火花,可能引起事故。
施工准备和过程中的安全工作
1、路基工程安全:
一、单位工程必须编制施组和安全措施,报指挥部、监理公司批准。
二、做好施工前的准备工作,对地下管线,采用电缆探测仪、探沟进行确认,无管线后方可进行推挖作业,对改移出的电缆插旗洒灰线,做出明显标志。
三、邻近既有线作业必须设限界绳杆,做出标志。
四、设置防护人员,通知作业人员列车的通过。
五、在既有线一侧帮填路基时,分层开挖台阶,确保既有线路基稳定。
六、雨季做好排水工作,保证水流向不指向既有线侧。
2、桥涵施工安全:
一、各个桥涵都必须单独编制施组和安全措施,报指挥部和监理公司报批,封锁或慢行施工须经济局胶济指挥部批准后实施。
二、动行车设备还必须与设备管理单位签订安全配合协议。
三、施工前对地下管线进行确认,不在开挖范围内,但可能影响时,做出保护标志。
四、增建或接长桥涵施工时,应符合下列规定:
1、基础打桩时,应从既有线一侧逐向外打,不宜用射水或振动法施工。
2、涵洞接长需在对接口处处理原有混凝土和砌体时,严禁采用爆破法施工。
3、明挖基础,施工时必须按规定放坡,坡度不足时应采取防护措施基础施工,做好安排,保证工程进度不受影响。
4、在同一坡面的上下方,不得上下同时施工,不准掏土。
5、高处作业要使用专门的用具传递工具零件、材料等,并做好防护工作。
6、设专门的防护人员进行巡回检查,确保施工人员安全,不影响既有线的行车。
五、顶进桥涵施工
1、顶进时,应对各观测点进行仔细观测变化情况,发现异状应停止顶进,待问题处理后,再开泵作业。
2、顶进中,挖一段,顶一段,做到随挖随顶。
3、当施工开挖路堤边坡时,应派人监控。当发生异常情况时,应立即撤离危险区,并向开来的列车发出停车信号。
4、有下列情况之一者,严禁挖土:
1)掏洞取土或倒坡挖土时;
2)列车通过时;
3)机械设备发生故障时;
4)顶进暂停期内;
5)雨天时;
6)开挖面未设上下扶梯,作业平台搭设不牢或未经检查认定。
7)在工作坑坡顶的一定范围内,不得堆料具和弃土。当采用机械开挖时,铲斗不得碰撞结构主体。
8)严禁施工人员接近或跨越顶铁,或站在已经到位的顶铁上。
9)顶进过程中,每顶完一次作业或列车通过后,应对线路进行检查。发现异状,经整修后方可放行列车。